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	<title>中山联成化学工业有限公司</title>
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		<title>中山联成筹建大型储运物流中心</title>
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		<pubDate>Sun, 25 Jul 2010 12:15:19 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Blue Ideal</dc:creator>
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		<category><![CDATA[储运物流中心]]></category>
		<category><![CDATA[物流]]></category>
		<category><![CDATA[联成]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.upczs.com.cn/?p=286</guid>
		<description><![CDATA[中山联成网消息：据悉，中山联成化学工业有限公司09年决定筹建物流公司至今，各项前期工作紧张有序铺开，重要的部门－2010年底－物流发展研究中心主要工作人员全部到位，以中山联成储运物流为基础的大型物流公司显露雏形。 物流经营与管理是一个新兴产业，市场潜力巨大，发展前景广阔。现代物流指的是将信息、运输、仓储、库存、装卸搬运以及包装等物流活动综合起来的一种新型的集成式管理，其任务是尽可能降低物流的总成本，为顾客提供最好的服务。随着科技水平的不断发展，生产力水平的不断提高，物流作为商品经济的重要一环，其重要性越来越显现出来，物流被视为“第三利润源泉”。国际上众多大公司如丰田、沃尔玛、ＧＥ等都将组建物流业作为降低产品成本的重要途径并起到了关键的作用。 “筹建物流公司，培育新的效益增长点”，是中山联成公司进行重大物流改革的主要原因。根据初步规划，将现有齐鲁石化储运厂人员整体划归子公司，由子公司对储运厂现有资产实施租赁经营并对相关厂储运系统人员、资产进行整合，共利用三年左右的时间，到２０13年形成完整的、沿海地区首家大型化工物流企业，力争把物流公司培育成有市场、有实力、有效益的物流企业，成为联成公司新的亮点和效益增长点。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>中山联成网消息：据悉，中山联成化学工业有限公司09年决定筹建物流公司至今，各项前期工作紧张有序铺开，重要的部门－2010年底－物流发展研究中心主要工作人员全部到位，以中山联成储运物流为基础的大型物流公司显露雏形。</p>
<p>物流经营与管理是一个新兴产业，市场潜力巨大，发展前景广阔。现代物流指的是将信息、运输、仓储、库存、装卸搬运以及包装等物流活动综合起来的一种新型的集成式管理，其任务是尽可能降低物流的总成本，为顾客提供最好的服务。随着科技水平的不断发展，生产力水平的不断提高，物流作为商品经济的重要一环，其重要性越来越显现出来，物流被视为“第三利润源泉”。国际上众多大公司如丰田、沃尔玛、ＧＥ等都将组建物流业作为降低产品成本的重要途径并起到了关键的作用。</p>
<p>“筹建物流公司，培育新的效益增长点”，是中山联成公司进行重大物流改革的主要原因。根据初步规划，将现有齐鲁石化储运厂人员整体划归子公司，由子公司对储运厂现有资产实施租赁经营并对相关厂储运系统人员、资产进行整合，共利用三年左右的时间，到２０13年形成完整的、沿海地区首家大型化工物流企业，力争把物流公司培育成有市场、有实力、有效益的物流企业，成为联成公司新的亮点和效益增长点。</p>
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		<pubDate>Wed, 07 Apr 2010 15:22:16 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Blue Ideal</dc:creator>
				<category><![CDATA[安全日志]]></category>

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		<description><![CDATA[近些天傍晚值班人员反应，消防人员在场内驾驶消防车速度过快，请名部门注意安全。 厂内机动车驾驶安全技术要求 （1)机动车辆在保证安全的情况下，在无限速标志的厂内主干道行驶时，不得超过30公里/小时，其他道路 不 得超过20公里/小时。 (2）机动车辆行驶下列地点、路段或遇到特殊情况限速规定见下表。 限速地点、路段及情 况                                                      最高行驶速度（公里/小时） 有 人看守道口、交叉路口、装卸作业、人行稠密地段、没有警告标志处 调头时，货运汽车载运易燃、易暴等危险货物 时                                            15 结冰、积雪、积水的道路；无人看守道口；恶劣 天气能见度30米内时                          10 进出厂房、仓库大门、停车场、加油站、上下地磅、危险地段、生产 现场、 倒车或拖带损坏车辆 时                                                                   5 (3) 恶劣天气能见度在五米以内或道路最大纵坡在6%以上，能见度在10米以内时，应停止行驶。 (4)执行任务的消防车、工程抢险车、救护车在保证安 全的情况下，不受规定速度限制。 (5)机动车辆行驶平交道口时，必须遵守下列规定： ①提前减速。 ②通过有人看守道口时，要做到“一看、二慢、三通过”；遇道口栏杆放下或发出停车信号时，须依次停车于停车线以外，无停止线的，应停车在距钢轨五米以外， 严禁抢道通过。 ③通过无人看守道口时，如机动车辆驾驶员在距道口15米处能看到两侧各200米以外的火车，应做到“一看、二慢、三通 过”；如不能看到两侧各200米以外的火车，必须做到“一停、二看、三通过”。 ④机车、车辆占用一部分无人看守道口时，机动车不得通 过。 ⑤通勤客车与载人的货车应按指定路线行驶，不得任意改线，并尽量避免通过无人看守道口，如必须通过无人看守道口时，在通行前应派人 作好监护。 ⑥机动车发生故障被迫停在无人看守道口时，乘车人员、驾驶员应立即下车到安全地点，驾驶员应采取紧急措施设置防护信号，并使 车辆尽快离开道口。 ⑦在一定时间内，机动车辆频繁通过无人看守道口时，应由用车单位派人看守。 (6)机动车不得在平 行铁路装卸线钢轨外侧两米以内行驶。 (7)机动车同向行驶时前后车之间应根据车辆行驶速度、路面和气候状况，保持随时可以制动停车的距 离。 (8)停车应停在指定地点或道路有效路面以外不妨碍交通的地点，不得逆向停车。驾驶员离车时，应拉紧手闸、切断电路、锁好车门。 (9) 下列地点不得停放车辆： ①距通勤车站、加油站、消防车库门口和消防栓20米以内的地段。 ②距交叉路口、平交道口、转 弯处、隧道、桥梁、危险地段、地磅和厂房、仓库、职工医院大门口15米以内的地段。 ③纵坡大于5％的路段。 ④道路一 侧有障碍物时，对面一侧与障碍物长度相等的地段两端各20米以内。 (10）机动车倒车时，驾驶员须先查明周围情况，确认安全后，方准倒 车。在货场、厂房、仓库、窄路等处倒车时，应有人站在车后驾驶员驾驶一侧指挥。 (11)机动车在平交道口、桥梁、危险地段不准倒车或调 头。 (12)机动车在冰雪、泥泞道路上行驶时，应遵守下列规定： ①在冰雪路上行驶时，轮胎上应装有防滑链。 [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>近些天傍晚值班人员反应，消防人员在场内驾驶消防车速度过快，请名部门注意安全。</p>
<p>厂内机动车驾驶安全技术要求<br />
（1)机动车辆在保证安全的情况下，在无限速标志的厂内主干道行驶时，不得超过30公里/小时，其他道路</p>
<p><span id="more-282"></span>不 得超过20公里/小时。<br />
(2）机动车辆行驶下列地点、路段或遇到特殊情况限速规定见下表。</p>
<p>限速地点、路段及情 况                                                      最高行驶速度（公里/小时）<br />
有 人看守道口、交叉路口、装卸作业、人行稠密地段、没有警告标志处<br />
调头时，货运汽车载运易燃、易暴等危险货物 时                                            15<br />
结冰、积雪、积水的道路；无人看守道口；恶劣 天气能见度30米内时                          10<br />
进出厂房、仓库大门、停车场、加油站、上下地磅、危险地段、生产 现场、<br />
倒车或拖带损坏车辆 时                                                                   5<br />
(3) 恶劣天气能见度在五米以内或道路最大纵坡在6%以上，能见度在10米以内时，应停止行驶。<br />
(4)执行任务的消防车、工程抢险车、救护车在保证安 全的情况下，不受规定速度限制。<br />
(5)机动车辆行驶平交道口时，必须遵守下列规定：<br />
①提前减速。<br />
②通过有人看守道口时，要做到“一看、二慢、三通过”；遇道口栏杆放下或发出停车信号时，须依次停车于停车线以外，无停止线的，应停车在距钢轨五米以外， 严禁抢道通过。<br />
③通过无人看守道口时，如机动车辆驾驶员在距道口15米处能看到两侧各200米以外的火车，应做到“一看、二慢、三通 过”；如不能看到两侧各200米以外的火车，必须做到“一停、二看、三通过”。<br />
④机车、车辆占用一部分无人看守道口时，机动车不得通 过。<br />
⑤通勤客车与载人的货车应按指定路线行驶，不得任意改线，并尽量避免通过无人看守道口，如必须通过无人看守道口时，在通行前应派人 作好监护。<br />
⑥机动车发生故障被迫停在无人看守道口时，乘车人员、驾驶员应立即下车到安全地点，驾驶员应采取紧急措施设置防护信号，并使 车辆尽快离开道口。<br />
⑦在一定时间内，机动车辆频繁通过无人看守道口时，应由用车单位派人看守。<br />
(6)机动车不得在平 行铁路装卸线钢轨外侧两米以内行驶。<br />
(7)机动车同向行驶时前后车之间应根据车辆行驶速度、路面和气候状况，保持随时可以制动停车的距 离。<br />
(8)停车应停在指定地点或道路有效路面以外不妨碍交通的地点，不得逆向停车。驾驶员离车时，应拉紧手闸、切断电路、锁好车门。<br />
(9) 下列地点不得停放车辆：<br />
①距通勤车站、加油站、消防车库门口和消防栓20米以内的地段。<br />
②距交叉路口、平交道口、转 弯处、隧道、桥梁、危险地段、地磅和厂房、仓库、职工医院大门口15米以内的地段。<br />
③纵坡大于5％的路段。<br />
④道路一 侧有障碍物时，对面一侧与障碍物长度相等的地段两端各20米以内。<br />
(10）机动车倒车时，驾驶员须先查明周围情况，确认安全后，方准倒 车。在货场、厂房、仓库、窄路等处倒车时，应有人站在车后驾驶员驾驶一侧指挥。<br />
(11)机动车在平交道口、桥梁、危险地段不准倒车或调 头。<br />
(12)机动车在冰雪、泥泞道路上行驶时，应遵守下列规定：<br />
①在冰雪路上行驶时，轮胎上应装有防滑链。<br />
② 缓慢行驶，避免紧急制动。<br />
③同向行驶车辆，两车之间的距离应保持50米以上。</p>
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		<title>中国火星探测器十月飞天 准备面临严寒挑战</title>
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		<pubDate>Wed, 07 Apr 2010 15:14:07 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Blue Ideal</dc:creator>
				<category><![CDATA[精华文章]]></category>

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		<description><![CDATA[中国火星探测器十月飞天 制图/田瑚1．发射10月6日至16日期间在位于哈萨克斯坦的拜科努尔航天发射中心升空2．飞行萤火一号将飞行3.5亿公里，预计用时将达10个月3．探 测如运行顺利，萤火一号有望于明年8月飞入预定轨道，开始火星探测任务我国首个火星探测器萤火一号将于10月6日至16日期间在位于哈萨克斯坦的拜科努尔 航天发射中心升空。 这是继载人航天、嫦娥探月后，我国航天航空领域的又一壮举。若探测成功，将标志着我国成为继美国、俄罗斯、日本、欧洲太空局后又一位火 星俱乐部成员。据介绍，火星拥有和地球最接近的环境，可能存在液态水甚至生命。也正是因此，火星成为了人类太空探索的重要目标。为何10月发射？10月期 间火星离地球最近目前萤火一号探测器正在莫斯科与俄罗斯火卫一土壤探测器福布斯-格朗特进行对接试验，进程比较顺利。这是萤火一号科学应用系统副总工程 师、中科院空间科学与应用研究中心空间信息与仿真技术研究室主任孟新昨日向记者透露的。孟新表示，按计划，对接试验将于9月下旬完成，然后将会把对接好的 萤火一号与俄罗斯探测器一起空运至位于哈萨克斯坦的拜科努尔航天发射场使用联盟-2号运载火箭发射。据记者了解，之所以选择10月的发射窗口，主要是因为 此时火星离地球最近，而下一个这样的发射窗口的出现要再等两年。探测有何目的？研究火星表面水的消失机制火星之上到底有没有水的存在，是历次火星探测的焦 点之一。据介绍，此前美国发射的着陆探测器凤凰号、机遇号以及勇气号都在火星上面发现了水的痕迹，但是并未直接发现水的存在。此次萤火一号的一个重要任务 也是探测研究火星表面水的消失机制，继而探寻火星上到底有无生命迹象的存在。此外，萤火一号还将探测火星空间磁场、电离层和粒子分布及其变化规律、火星地 形、地貌等。何时飞到火星？飞行3.5亿公里后于明年8月进入火星轨道记者了解到，此次萤火一号将飞行3.5亿公里，预计用时将达到10个月。据透露，如 果发射顺利，萤火一号有望于明年8月飞抵火星附近。据悉，萤火一号发射后将与俄罗斯的福布斯探测器在距地面200公里的轨道飞行4小时，然后飞到距地面1 万公里的轨道做26小时无动力飞行，之后伴随着火箭主发动机的再次启动，进入火星双曲线轨道一同飞行10个月。明年8月后，两颗卫星将在太空分离。此后， 萤火一号探测器将独自进入绕火星的椭圆形轨道，在近火点（距离火星最近的点）800公里、远火点80000公里、轨道倾角正负5度的火星大椭圆轨道上，展 开太阳帆板，正式开始履行探测使命。最大挑战是什么？零下200℃严寒可能将探测器零件冻死火星探测初期有三分之二的探测器以失败告终。截至2008年， 人类共发射了38个火星探测器，只有20个成功。正是因此，在航天领域，火星有了航天器坟墓的别名。萤火一号的最大挑战是严寒，专家预计，萤火一号在到达 火星轨道两个月后，将遭遇七次长火影时期（探测器处于火星阴影之中），最长一次达8.8个小时。据介绍，那时探测器因进入火星阴影内，依靠太阳风帆获取太 阳能的探测器因接收不到能量而无法工作，维持运行只能靠蓄电池。而为了保存能量，就必须使部分部件休眠，待飞出长火影后，再将部件加电唤醒。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>中国火星探测器十月飞天  制图/田瑚1．发射10月6日至16日期间在位于哈萨克斯坦的拜科努尔航天发射中心升空2．飞行萤火一号将飞行3.5亿公里，预计用时将达10个月3．探 测如运行顺利，萤火一号有望于明年8月飞入预定轨道，开始火星探测任务我国首个火星探测器萤火一号将于10月6日至16日期间在位于哈萨克斯坦的拜科努尔 航天发射中心升空。</p>
<p><span id="more-279"></span>这是继载人航天、嫦娥探月后，我国航天航空领域的又一壮举。若探测成功，将标志着我国成为继美国、俄罗斯、日本、欧洲太空局后又一位火 星俱乐部成员。据介绍，火星拥有和地球最接近的环境，可能存在液态水甚至生命。也正是因此，火星成为了人类太空探索的重要目标。为何10月发射？10月期 间火星离地球最近目前萤火一号探测器正在莫斯科与俄罗斯火卫一土壤探测器福布斯-格朗特进行对接试验，进程比较顺利。这是萤火一号科学应用系统副总工程 师、中科院空间科学与应用研究中心空间信息与仿真技术研究室主任孟新昨日向记者透露的。孟新表示，按计划，对接试验将于9月下旬完成，然后将会把对接好的 萤火一号与俄罗斯探测器一起空运至位于哈萨克斯坦的拜科努尔航天发射场使用联盟-2号运载火箭发射。据记者了解，之所以选择10月的发射窗口，主要是因为 此时火星离地球最近，而下一个这样的发射窗口的出现要再等两年。探测有何目的？研究火星表面水的消失机制火星之上到底有没有水的存在，是历次火星探测的焦 点之一。据介绍，此前美国发射的着陆探测器凤凰号、机遇号以及勇气号都在火星上面发现了水的痕迹，但是并未直接发现水的存在。此次萤火一号的一个重要任务 也是探测研究火星表面水的消失机制，继而探寻火星上到底有无生命迹象的存在。此外，萤火一号还将探测火星空间磁场、电离层和粒子分布及其变化规律、火星地 形、地貌等。何时飞到火星？飞行3.5亿公里后于明年8月进入火星轨道记者了解到，此次萤火一号将飞行3.5亿公里，预计用时将达到10个月。据透露，如 果发射顺利，萤火一号有望于明年8月飞抵火星附近。据悉，萤火一号发射后将与俄罗斯的福布斯探测器在距地面200公里的轨道飞行4小时，然后飞到距地面1 万公里的轨道做26小时无动力飞行，之后伴随着火箭主发动机的再次启动，进入火星双曲线轨道一同飞行10个月。明年8月后，两颗卫星将在太空分离。此后， 萤火一号探测器将独自进入绕火星的椭圆形轨道，在近火点（距离火星最近的点）800公里、远火点80000公里、轨道倾角正负5度的火星大椭圆轨道上，展 开太阳帆板，正式开始履行探测使命。最大挑战是什么？零下200℃严寒可能将探测器零件冻死火星探测初期有三分之二的探测器以失败告终。截至2008年， 人类共发射了38个火星探测器，只有20个成功。正是因此，在航天领域，火星有了航天器坟墓的别名。萤火一号的最大挑战是严寒，专家预计，萤火一号在到达 火星轨道两个月后，将遭遇七次长火影时期（探测器处于火星阴影之中），最长一次达8.8个小时。据介绍，那时探测器因进入火星阴影内，依靠太阳风帆获取太 阳能的探测器因接收不到能量而无法工作，维持运行只能靠蓄电池。而为了保存能量，就必须使部分部件休眠，待飞出长火影后，再将部件加电唤醒。</p>
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		<title>你也能當幽默高手</title>
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		<pubDate>Sun, 14 Mar 2010 00:15:51 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Blue Ideal</dc:creator>
				<category><![CDATA[精华文章]]></category>
		<category><![CDATA[幽默]]></category>

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		<description><![CDATA[與其職場當成「戰場」，不如把職場當成「秀場」，運用幽默感，讓人際關係更順暢。但可 別弄巧成拙，錯把肉麻當有趣. 讓我們來假設一個情境好了。公司為同事慶生，吃完蛋糕你順手就將紙盤丟進壽星桌下的垃圾桶，沒想到他大聲抗議，「不要丟在那裡，會長螞蟻！」 壽星的一句話，像燒夷彈把所有的談笑聲燒盡，沒有人出來緩頰，周圍陷入一片死寂。 你手上還拿著油膩膩的紙盤，場面變得有點僵，壽星固然反應過度，但你也有點理虧，你手上還拿著油膩膩的紙盤，場面變得有點僵，壽星固然反應過度，但你也有點理虧， 這時你該怎樣反應？ 錯誤示範 如果你惱羞成怒反駁回去，「不丟就不丟嘛，幹嘛叫那麼大聲？什麼了不起！」壽星可能更加惱火，「本來就是你不對，怎麼可以把垃圾丟在別人的桶子裡！」 萬一兩人就這樣吵起來，影響同事情誼，多划不來？ 及格示範 反應快的人，也許會說「哪有，我是要拿紙盤去丟，順便幫你倒垃圾啊！今天你是壽星，我怎麼敢在太歲頭上動土呢。」說著順勢就把垃圾袋提起來，拿出去丟掉。 這麼一來，變成壽星誤解了你的好意，只好啞巴吃黃蓮了，不過佔這種便宜又有什麼好處呢？ 優等示範 廖先生的做法最經典：被吼的剎那，他忽然急中生智，故意用大家都聽得見的嗓門大聲抱怨，「厚！那麼小氣，連一點奶油也不分給螞蟻吃！」語畢四座哄堂大笑，連壽星也笑彎了腰，尷尬的氣氛頓時煙消雲散。笑彎了腰，尷尬的氣氛頓時煙消雲散。 本來可能的芥蒂，就在笑聲中輕輕化解了。 幽默的力量 這就是幽默的力量。 幽默可以化解衝突，應付壓力，度過低潮，也能夠凝聚團隊向心力，幫助學習、提高創意。 在生理上，笑聲可以按摩心臟、刺激血液循環、幫助肺部交換更多的氧氣；就心理上，幽默和笑聲可以解除別人的防衛心。 可以說，幽默是一種情緒智商（EQ），也是人生態度，如果人生是一杯苦澀的咖啡，幽默感就像調味的奶精，讓人生除了苦味也多了一份香醇。 如奧斯卡最佳外語片導演、義大利導演羅貝多貝里尼的《美麗人生》，就把猶太人受納粹迫害的忠慘故事，拍成一部笑中帶淚的感人電影。 一個幽默高手，必然同時也是EQ高手和溝通協調高手，在重要時刻，往往能靠著這項與眾不同的特質脫穎而出。眾不同的特質脫穎而出。 把職場當秀場 不可否認，在工作場合中，許多時候做人比做事重要，聰明的人與其把職場當成廝殺的「戰場」，不如當它是個「秀場」。 職場如秀場，不但是工作的舞台，也具備娛樂的功能。善用幽默製造職場「笑氣」的人，有本事逗笑別人，既能扮演同事之間的潤滑劑，也能讓自己的工作進行得更順暢，即使不能增加戰友，至少不會樹立敵人。 然而，許多人卻不知道善用這項利器，或不知道怎麼用，甚至不得其法而弄巧成拙。 有些人錯把肉麻當有趣，對別人長譏短諷自以為幽默，有些人則習慣貶抑別人以抬高自己的身價，像朱德庸的四格漫畫《雙響炮》、《澀女郎》都以辛辣著稱，讓人忍不住捧腹大笑，但那樣的黑色幽默，若發生在現實生活中，可就令人尷尬了。 最可憐的還是那些笑話說得賣力，卻只博得同情笑聲的人。 許多人的喜感渾然天成，出口就是妙語如珠，他們的幽默是展現在急智與機鋒上，但那比較屬於天賦異稟，很難學得起來，硬學也不像。幽默感可以後天培養 儘管如此，一般人還是可以借助一些方法，練習改善幽默感，至少可以把笑話講得好笑一點。 即使不能字字珠璣，若能學會在對的時機場合說些還不錯的笑話，也能達到賓主盡歡的效果。 暢銷書作家戴晨志不認為幽默有靈感可言，他舉自己為例，證明幽默感可以由後天訓練而來。 戴晨志在家中、車上、身上無不隨處放置紙筆，只要聽到、想到什麼好笑的事情，馬上就記下來，許多經典笑話都是他在吃飯、聊天中聽到，「長的記憶不如一枝短的鉛筆，千萬不要給自己忘記的機會。」 藝人康康的用功，也是圈內知名，他每看到、聽到一個精采笑話，就趕快拿紙筆記下來、背起來，回家再反覆背誦，直到能流利地講出來為止。 不過，戴晨志提醒，抄也要抄得有技巧，要把引爆笑點的「關鍵字」記下來，不然怎麼樣都不會好笑。幽默學 2 從生活中取材 紅極一時的說唱節目「鐵獅玉玲瓏」之所以老少咸宜，正是因為取材自生活，而且大量使用河洛話的俚語。 主持人許效舜說，對話中的笑點、創意都是脫胎自日常生活的枝微末節，比如形容一個禿頭的男人，就婉轉地說他「瀏海長在後腦杓」。許效舜也喜歡從同音或音近字去發想笑點，如問鉛筆姓什麼？答案是蕭，因為「削（蕭）鉛筆」。 幽默學 3 發揮聯想力 運用聯想力，把一句老生常談再做延伸，常會有意想不到的笑果。 比如大家都說「婚姻是愛情的墳墓」，那麼一年一次的結婚周年慶就是「掃墓」，而模範夫妻不就是「示範公墓」囉。 幽默學 4 平常多演練講笑話 每天讀報、剪報，把有趣的、新鮮的、會讓人眼睛一亮的文章蒐集起來，再分類、歸檔，背起來後就練習講給別人聽，背久背多了，自然就能在適當的時機派上用場。講的時候，也可以把故事中的主角變成自己，笑果更佳。 幽默學 5 從嘲笑自己開始 人人都有優越感，開別人的玩笑很容易，但開自己的玩笑總覺得有傷自尊。正因為大部分人都很「ㄍㄧㄥ」，所以一個有幽默感的人在團體中更顯得突出。常開自己玩笑的人，讓人覺得沒有威脅性，偶爾耍寶其實無損形象，反而更容易打入群體。 幽默學 6 以幽默高手為師 [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>與其職場當成「戰場」，不如把職場當成「秀場」，運用幽默感，讓人際關係更順暢。但可<br />
別弄巧成拙，錯把肉麻當有趣.<br />
<span id="more-276"></span><br />
讓我們來假設一個情境好了。公司為同事慶生，吃完蛋糕你順手就將紙盤丟進壽星桌下的垃圾桶，沒想到他大聲抗議，「不要丟在那裡，會長螞蟻！」</p>
<p>壽星的一句話，像燒夷彈把所有的談笑聲燒盡，沒有人出來緩頰，周圍陷入一片死寂。</p>
<p>你手上還拿著油膩膩的紙盤，場面變得有點僵，壽星固然反應過度，但你也有點理虧，你手上還拿著油膩膩的紙盤，場面變得有點僵，壽星固然反應過度，但你也有點理虧，<br />
這時你該怎樣反應？</p>
<p>錯誤示範</p>
<p>如果你惱羞成怒反駁回去，「不丟就不丟嘛，幹嘛叫那麼大聲？什麼了不起！」壽星可能更加惱火，「本來就是你不對，怎麼可以把垃圾丟在別人的桶子裡！」</p>
<p>萬一兩人就這樣吵起來，影響同事情誼，多划不來？</p>
<p>及格示範</p>
<p>反應快的人，也許會說「哪有，我是要拿紙盤去丟，順便幫你倒垃圾啊！今天你是壽星，我怎麼敢在太歲頭上動土呢。」說著順勢就把垃圾袋提起來，拿出去丟掉。</p>
<p>這麼一來，變成壽星誤解了你的好意，只好啞巴吃黃蓮了，不過佔這種便宜又有什麼好處呢？</p>
<p>優等示範</p>
<p>廖先生的做法最經典：被吼的剎那，他忽然急中生智，故意用大家都聽得見的嗓門大聲抱怨，「厚！那麼小氣，連一點奶油也不分給螞蟻吃！」語畢四座哄堂大笑，連壽星也笑彎了腰，尷尬的氣氛頓時煙消雲散。笑彎了腰，尷尬的氣氛頓時煙消雲散。</p>
<p>本來可能的芥蒂，就在笑聲中輕輕化解了。</p>
<p>幽默的力量</p>
<p>這就是幽默的力量。</p>
<p>幽默可以化解衝突，應付壓力，度過低潮，也能夠凝聚團隊向心力，幫助學習、提高創意。</p>
<p>在生理上，笑聲可以按摩心臟、刺激血液循環、幫助肺部交換更多的氧氣；就心理上，幽默和笑聲可以解除別人的防衛心。</p>
<p>可以說，幽默是一種情緒智商（EQ），也是人生態度，如果人生是一杯苦澀的咖啡，幽默感就像調味的奶精，讓人生除了苦味也多了一份香醇。</p>
<p>如奧斯卡最佳外語片導演、義大利導演羅貝多貝里尼的《美麗人生》，就把猶太人受納粹迫害的忠慘故事，拍成一部笑中帶淚的感人電影。</p>
<p>一個幽默高手，必然同時也是EQ高手和溝通協調高手，在重要時刻，往往能靠著這項與眾不同的特質脫穎而出。眾不同的特質脫穎而出。</p>
<p>把職場當秀場</p>
<p>不可否認，在工作場合中，許多時候做人比做事重要，聰明的人與其把職場當成廝殺的「戰場」，不如當它是個「秀場」。</p>
<p>職場如秀場，不但是工作的舞台，也具備娛樂的功能。善用幽默製造職場「笑氣」的人，有本事逗笑別人，既能扮演同事之間的潤滑劑，也能讓自己的工作進行得更順暢，即使不能增加戰友，至少不會樹立敵人。</p>
<p>然而，許多人卻不知道善用這項利器，或不知道怎麼用，甚至不得其法而弄巧成拙。</p>
<p>有些人錯把肉麻當有趣，對別人長譏短諷自以為幽默，有些人則習慣貶抑別人以抬高自己的身價，像朱德庸的四格漫畫《雙響炮》、《澀女郎》都以辛辣著稱，讓人忍不住捧腹大笑，但那樣的黑色幽默，若發生在現實生活中，可就令人尷尬了。</p>
<p>最可憐的還是那些笑話說得賣力，卻只博得同情笑聲的人。</p>
<p>許多人的喜感渾然天成，出口就是妙語如珠，他們的幽默是展現在急智與機鋒上，但那比較屬於天賦異稟，很難學得起來，硬學也不像。幽默感可以後天培養</p>
<p>儘管如此，一般人還是可以借助一些方法，練習改善幽默感，至少可以把笑話講得好笑一點。</p>
<p>即使不能字字珠璣，若能學會在對的時機場合說些還不錯的笑話，也能達到賓主盡歡的效果。</p>
<p>暢銷書作家戴晨志不認為幽默有靈感可言，他舉自己為例，證明幽默感可以由後天訓練而來。</p>
<p>戴晨志在家中、車上、身上無不隨處放置紙筆，只要聽到、想到什麼好笑的事情，馬上就記下來，許多經典笑話都是他在吃飯、聊天中聽到，「長的記憶不如一枝短的鉛筆，千萬不要給自己忘記的機會。」</p>
<p>藝人康康的用功，也是圈內知名，他每看到、聽到一個精采笑話，就趕快拿紙筆記下來、背起來，回家再反覆背誦，直到能流利地講出來為止。</p>
<p>不過，戴晨志提醒，抄也要抄得有技巧，要把引爆笑點的「關鍵字」記下來，不然怎麼樣都不會好笑。幽默學 2 從生活中取材</p>
<p>紅極一時的說唱節目「鐵獅玉玲瓏」之所以老少咸宜，正是因為取材自生活，而且大量使用河洛話的俚語。</p>
<p>主持人許效舜說，對話中的笑點、創意都是脫胎自日常生活的枝微末節，比如形容一個禿頭的男人，就婉轉地說他「瀏海長在後腦杓」。許效舜也喜歡從同音或音近字去發想笑點，如問鉛筆姓什麼？答案是蕭，因為「削（蕭）鉛筆」。</p>
<p>幽默學 3 發揮聯想力</p>
<p>運用聯想力，把一句老生常談再做延伸，常會有意想不到的笑果。</p>
<p>比如大家都說「婚姻是愛情的墳墓」，那麼一年一次的結婚周年慶就是「掃墓」，而模範夫妻不就是「示範公墓」囉。<br />
幽默學 4 平常多演練講笑話</p>
<p>每天讀報、剪報，把有趣的、新鮮的、會讓人眼睛一亮的文章蒐集起來，再分類、歸檔，背起來後就練習講給別人聽，背久背多了，自然就能在適當的時機派上用場。講的時候，也可以把故事中的主角變成自己，笑果更佳。</p>
<p>幽默學 5 從嘲笑自己開始</p>
<p>人人都有優越感，開別人的玩笑很容易，但開自己的玩笑總覺得有傷自尊。正因為大部分人都很「ㄍㄧㄥ」，所以一個有幽默感的人在團體中更顯得突出。常開自己玩笑的人，讓人覺得沒有威脅性，偶爾耍寶其實無損形象，反而更容易打入群體。</p>
<p>幽默學 6 以幽默高手為師</p>
<p>平常可多觀察、模仿身邊的幽默高手，是如何應對進退，遇事怎麼化解，把對方當成揣摩的對象，不知不覺就提高自己的幽默功力。幽默學 7 製造意外笑果</p>
<p>萬一搞砸了老闆交代的工作，「提頭去見」時，有的幽默高手會故意把事情嚴重性加強10倍，車子被拖吊說成是被撞成廢鐵，客戶跑了說成是對方公司倒了，先把老闆嚇一嚇，然後再說「好消息是車子沒被撞，但客戶真的跑了，」峰迴路轉讓老闆消氣。</p>
<p>在講故事時，剛開始要若無其事，引導聽眾進入情緒，最後突然來個和預期完全相反的結果，讓聽的人大洗情緒三溫暖，也會有意外的笑果。</p>
<p>幽默學 8 唱作俱佳，邊說邊演</p>
<p>故事不是用講的，而是用演的，要有表情、有動作、有強弱、有快慢、有起伏，必要時還加入適時的停頓，引起聽者的注意力，這樣才能把故事從平面變成立體。</p>
<p>所謂「台上三分鐘，台下十年功」，要很自然地把一個笑話講出來，不妨每次聽到一個笑話，趕快在一天之內說給5個朋友，幾次下來就可以熟練地發展出自己的風格，把喜感變成自己的一部分。戴晨志經過無數次經驗累積，每回演講已經能完全掌握聽眾的情緒起伏，知道在什麼時候講什麼話可以讓聽眾大笑，或感動得起雞皮疙瘩，每個笑話他都已經練到聽的人笑彎了腰，而講的人卻還一臉正經，不會笑場。</p>
<p>不過幽默也要掌握時機和分寸，重點是懂得察言觀色、投其所好，而不要嘲諷別人、毫無節制的耍寶，更不能因此傷人，失之禮貌。</p>
<p>年輕族群流行冷笑話</p>
<p>每個時代有每個時代的幽默，一代宗師林語堂的幽默是「豁達的人生觀，率直無偽的態度，加上爐火純青的心情，再以輕鬆愉快的方式表達出自己的意見。」</p>
<p>現在的年輕人則流行講冷笑話，比如舉起食指和中指，併攏再分開，這叫做「惡劣」（二裂），有人說年輕人的幽默都是裝白痴，但只要開心，為什麼要在乎白不白痴呢！</p>
<p>Segui il tuo corso, e lascia dir le genti</p>
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		<title>巴斯夫公司将提高北美尼龙6价格</title>
		<link>http://www.upczs.com.cn/html/news_270.shtml</link>
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		<pubDate>Tue, 18 Aug 2009 04:16:27 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Blue Ideal</dc:creator>
				<category><![CDATA[联成人与事]]></category>

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		<description><![CDATA[巴斯夫公司宣布,自8月10日起提高北美尼龙6聚合物价格,增幅为0.10美元/磅。或按合同允许，有效期自2009年8月10日起。提价包括纺丝，单丝，薄膜，电线电缆的应用尼龙聚合物，复合材料用途树脂。 “此次涨价是必要的，由于原材料成本增加，特别是纯苯，”，巴斯夫聚酰胺和中间体北美业务主任MarkDobson表示。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>巴斯夫公司宣布,自8月10日起提高北美尼龙6聚合物价格,增幅为0.10美元/磅。或按合同允许，有效期自2009年8月10日起。提价包括纺丝，单丝，薄膜，电线电缆的应用尼龙聚合物，复合材料用途树脂。<br />
“此次涨价是必要的，由于原材料成本增加，特别是纯苯，”，巴斯夫聚酰胺和中间体北美业务主任MarkDobson表示。</p>
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		<title>英国化工厂接连关闭</title>
		<link>http://www.upczs.com.cn/html/news_268.shtml</link>
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		<pubDate>Tue, 18 Aug 2009 04:15:56 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Blue Ideal</dc:creator>
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		<description><![CDATA[近期英格兰东北部一批化工厂接连关闭，引发了欧洲化工界的担心：化工公司越来越普遍的业务调整可能会导致一些基础化学品的生产从此退出英国甚至整个欧洲，进而阻碍该地区经济增长和科技创新的步伐。另有一些专家称：中东低成本装置陆续落成将导致更多化工厂关闭。 自今年年初以来，美国陶氏化学、西班牙LSB（La Seda de Barcelona）公司、特种化学品公司英国禾大国际（Croda International）以及聚合物和纤维专家英威达相继宣布关闭位于英格兰东北部地区的装置，这削减了英国化工行业的产能，并引发了对该行业可持续性的关注。其中，英威达公司计划关闭的位于威尔顿的装置主要产品为己二酸、六甲撑二胺和尼龙66，同时也生产二氨基环己烷、二六甲撑三胺等；美国陶氏化学前不久计划关闭的生产装置也位于威尔顿地区，产品为环氧乙烷（EO）和乙二醇（EG），这两种产品的其需求和利润于2008年初开始走低，特别是乙二醇。英国化学工业协会（CIA）正在考虑与工会联合会一致给政府施加压力，以使其采取行动，保全陶氏化学的设施并阻止更多化工生产线的关闭。 一些业内人士甚至担心这样的生产线集中关闭将“风靡”整个欧洲，使今后这一地区失去重要化工原料的本土供应能力。总部设在伦敦的石油化工咨询公司 eChem负责人保罗·霍奇斯（Paul Hodges）说：“英格兰东北部发生的事情很有可能在欧洲其他地区重演。目前欧洲石化行业正处于脆弱的阶段，因为它面临着两到三年的低迷。市场需求疲软的同时大量新的低成本装置将陆续在中东落成。因此更多化工厂的关闭似乎是不可避免的。” 工会联合会化工分部负责人菲尔·麦克那提（Phil McNulty）声称，陶氏及其他化工公司生产线的关闭将最终使民众失去成千上万的就业机会，他正与英政府官员会晤，以说服他们尽快出台措施以拯救英国的化学工业。“威尔顿石化联合基地的未来让人担忧，更多的工厂歇业可能会影响到整个英格兰东北部地区的经济。”他警告说，“化工行业中的‘雪球效应’将开始显现。”CIA也表示，一旦关闭生产线以应对金融危机的模式蔓延开来，英国一大批重要基础化学品的生产都将受到影响。CIA首席执行官史蒂夫·埃利奥特（Steve Elliott）说：“更令人担心的是其他化工基地的未来。我们不敢想象当经济复苏时，还有多少家跨国公司留在这里。” 欧洲化学工业理事会（CEFIC）强调基础化学品的供应对于欧洲开发新技术很关键。CEFIC执行理事皮埃尔·凯特尼斯（Pierre de Kettenis）说：“烃基化合物合成了大部分现代材料，例如用于所有塑料、部分建筑材料、交通工具、黏合剂和涂料领域的聚合物，这些化工原料的可靠供应对于我们发展经济和提高欧洲科学界的创新能力很重要。” 目前欧洲各国政府正鼓励建立新型工业以取代传统工业。陶氏宣布关闭工厂决定后不久，英国商务大臣彼得·曼德尔森就透露，政府计划在英格兰东北部建立一个零碳电动车技术中心。汽车业巨头日产公司也宣布将在这一地区投资建设锂离子电池工厂。 霍奇斯说：“政府似乎并不明白在现有产业的基础上打造新型产业的重要性。如果由于工厂关闭，东北部地区石化专业技术和工艺销声匿迹的话，将很难吸引低碳技术的投资。” 近期英格兰东北部一批化工厂接连关闭，引发了欧洲化工界的担心：化工公司越来越普遍的业务调整可能会导致一些基础化学品的生产从此退出英国甚至整个欧洲，进而阻碍该地区经济增长和科技创新的步伐。另有一些专家称：中东低成本装置陆续落成将导致更多化工厂关闭。 自今年年初以来，美国陶氏化学、西班牙LSB（La Seda de Barcelona）公司、特种化学品公司英国禾大国际（Croda International）以及聚合物和纤维专家英威达相继宣布关闭位于英格兰东北部地区的装置，这削减了英国化工行业的产能，并引发了对该行业可持续 性的关注。其中，英威达公司计划关闭的位于威尔顿的装置主要产品为己二酸、六甲撑二胺和尼龙66，同时也生产二氨基环己烷、二六甲撑三胺等；美国陶氏化学 前不久计划关闭的生产装置也位于威尔顿地区，产品为环氧乙烷（EO）和乙二醇（EG），这两种产品的其需求和利润于2008年初开始走低，特别是乙二醇。 英国化学工业协会（CIA）正在考虑与工会联合会一致给政府施加压力，以使其采取行动，保全陶氏化学的设施并阻止更多化工生产线的关闭。 一些业内人士甚至担心这样的生产线集中关闭将“风靡”整个欧洲，使今后这一地区失去重要化工原料的本土供应能力。总部设在伦敦的石油化工咨询公司 eChem负责人保罗·霍奇斯（Paul Hodges）说：“英格兰东北部发生的事情很有可能在欧洲其他地区重演。目前欧洲石化行业正处于脆弱的阶段，因为它面临着两到三年的低迷。市场需求疲软 的同时大量新的低成本装置将陆续在中东落成。因此更多化工厂的关闭似乎是不可避免的。” 工会联合会化工分部负责人菲尔·麦克那提（Phil McNulty）声称，陶氏及其他化工公司生产线的关闭将最终使民众失去成千上万的就业机会，他正与英政府官员会晤，以说服他们尽快出台措施以拯救英国的 化学工业。“威尔顿石化联合基地的未来让人担忧，更多的工厂歇业可能会影响到整个英格兰东北部地区的经济。”他警告说，“化工行业中的‘雪球效应’将开始 显现。”CIA也表示，一旦关闭生产线以应对金融危机的模式蔓延开来，英国一大批重要基础化学品的生产都将受到影响。CIA首席执行官史蒂夫·埃利奥特 （Steve Elliott）说：“更令人担心的是其他化工基地的未来。我们不敢想象当经济复苏时，还有多少家跨国公司留在这里。” 欧洲化学工业理事会（CEFIC）强调基础化学品的供应对于欧洲开发新技术很关键。CEFIC执行理事皮埃尔·凯特尼斯（Pierre de Kettenis）说：“烃基化合物合成了大部分现代材料，例如用于所有塑料、部分建筑材料、交通工具、黏合剂和涂料领域的聚合物，这些化工原料的可靠供 应对于我们发展经济和提高欧洲科学界的创新能力很重要。” 目前欧洲各国政府正鼓励建立新型工业以取代传统工业。陶氏宣布关闭工厂决定后不久，英国商务大臣彼得·曼德尔森就透露，政府计划在英格兰东北部建立一个零碳电动车技术中心。汽车业巨头日产公司也宣布将在这一地区投资建设锂离子电池工厂。 霍奇斯说：“政府似乎并不明白在现有产业的基础上打造新型产业的重要性。如果由于工厂关闭，东北部地区石化专业技术和工艺销声匿迹的话，将很难吸引低碳技术的投资。”]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>近期英格兰东北部一批化工厂接连关闭，引发了欧洲化工界的担心：化工公司越来越普遍的业务调整可能会导致一些基础化学品的生产从此退出英国甚至整个欧洲，进而阻碍该地区经济增长和科技创新的步伐。另有一些专家称：中东低成本装置陆续落成将导致更多化工厂关闭。</p>
<p><span id="more-268"></span></p>
<p>自今年年初以来，美国陶氏化学、西班牙LSB（La Seda de Barcelona）公司、特种化学品公司英国禾大国际（Croda International）以及聚合物和纤维专家英威达相继宣布关闭位于英格兰东北部地区的装置，这削减了英国化工行业的产能，并引发了对该行业可持续性的关注。其中，英威达公司计划关闭的位于威尔顿的装置主要产品为己二酸、六甲撑二胺和尼龙66，同时也生产二氨基环己烷、二六甲撑三胺等；美国陶氏化学前不久计划关闭的生产装置也位于威尔顿地区，产品为环氧乙烷（EO）和乙二醇（EG），这两种产品的其需求和利润于2008年初开始走低，特别是乙二醇。英国化学工业协会（CIA）正在考虑与工会联合会一致给政府施加压力，以使其采取行动，保全陶氏化学的设施并阻止更多化工生产线的关闭。<br />
一些业内人士甚至担心这样的生产线集中关闭将“风靡”整个欧洲，使今后这一地区失去重要化工原料的本土供应能力。总部设在伦敦的石油化工咨询公司 eChem负责人保罗·霍奇斯（Paul Hodges）说：“英格兰东北部发生的事情很有可能在欧洲其他地区重演。目前欧洲石化行业正处于脆弱的阶段，因为它面临着两到三年的低迷。市场需求疲软的同时大量新的低成本装置将陆续在中东落成。因此更多化工厂的关闭似乎是不可避免的。”<br />
工会联合会化工分部负责人菲尔·麦克那提（Phil McNulty）声称，陶氏及其他化工公司生产线的关闭将最终使民众失去成千上万的就业机会，他正与英政府官员会晤，以说服他们尽快出台措施以拯救英国的化学工业。“威尔顿石化联合基地的未来让人担忧，更多的工厂歇业可能会影响到整个英格兰东北部地区的经济。”他警告说，“化工行业中的‘雪球效应’将开始显现。”CIA也表示，一旦关闭生产线以应对金融危机的模式蔓延开来，英国一大批重要基础化学品的生产都将受到影响。CIA首席执行官史蒂夫·埃利奥特（Steve Elliott）说：“更令人担心的是其他化工基地的未来。我们不敢想象当经济复苏时，还有多少家跨国公司留在这里。”<br />
欧洲化学工业理事会（CEFIC）强调基础化学品的供应对于欧洲开发新技术很关键。CEFIC执行理事皮埃尔·凯特尼斯（Pierre de Kettenis）说：“烃基化合物合成了大部分现代材料，例如用于所有塑料、部分建筑材料、交通工具、黏合剂和涂料领域的聚合物，这些化工原料的可靠供应对于我们发展经济和提高欧洲科学界的创新能力很重要。”<br />
目前欧洲各国政府正鼓励建立新型工业以取代传统工业。陶氏宣布关闭工厂决定后不久，英国商务大臣彼得·曼德尔森就透露，政府计划在英格兰东北部建立一个零碳电动车技术中心。汽车业巨头日产公司也宣布将在这一地区投资建设锂离子电池工厂。<br />
霍奇斯说：“政府似乎并不明白在现有产业的基础上打造新型产业的重要性。如果由于工厂关闭，东北部地区石化专业技术和工艺销声匿迹的话，将很难吸引低碳技术的投资。”</p>
<div id="_mcePaste" style="overflow: hidden; position: absolute; left: -10000px; top: 0px; width: 1px; height: 1px;">近期英格兰东北部一批化工厂接连关闭，引发了欧洲化工界的担心：化工公司越来越普遍的业务调整可能会导致一些基础化学品的生产从此退出英国甚至整个欧洲，进而阻碍该地区经济增长和科技创新的步伐。另有一些专家称：中东低成本装置陆续落成将导致更多化工厂关闭。<br />
自今年年初以来，美国陶氏化学、西班牙LSB（La Seda de Barcelona）公司、特种化学品公司英国禾大国际（Croda International）以及聚合物和纤维专家英威达相继宣布关闭位于英格兰东北部地区的装置，这削减了英国化工行业的产能，并引发了对该行业可持续 性的关注。其中，英威达公司计划关闭的位于威尔顿的装置主要产品为己二酸、六甲撑二胺和尼龙66，同时也生产二氨基环己烷、二六甲撑三胺等；美国陶氏化学 前不久计划关闭的生产装置也位于威尔顿地区，产品为环氧乙烷（EO）和乙二醇（EG），这两种产品的其需求和利润于2008年初开始走低，特别是乙二醇。 英国化学工业协会（CIA）正在考虑与工会联合会一致给政府施加压力，以使其采取行动，保全陶氏化学的设施并阻止更多化工生产线的关闭。<br />
一些业内人士甚至担心这样的生产线集中关闭将“风靡”整个欧洲，使今后这一地区失去重要化工原料的本土供应能力。总部设在伦敦的石油化工咨询公司 eChem负责人保罗·霍奇斯（Paul Hodges）说：“英格兰东北部发生的事情很有可能在欧洲其他地区重演。目前欧洲石化行业正处于脆弱的阶段，因为它面临着两到三年的低迷。市场需求疲软 的同时大量新的低成本装置将陆续在中东落成。因此更多化工厂的关闭似乎是不可避免的。”<br />
工会联合会化工分部负责人菲尔·麦克那提（Phil McNulty）声称，陶氏及其他化工公司生产线的关闭将最终使民众失去成千上万的就业机会，他正与英政府官员会晤，以说服他们尽快出台措施以拯救英国的 化学工业。“威尔顿石化联合基地的未来让人担忧，更多的工厂歇业可能会影响到整个英格兰东北部地区的经济。”他警告说，“化工行业中的‘雪球效应’将开始 显现。”CIA也表示，一旦关闭生产线以应对金融危机的模式蔓延开来，英国一大批重要基础化学品的生产都将受到影响。CIA首席执行官史蒂夫·埃利奥特 （Steve Elliott）说：“更令人担心的是其他化工基地的未来。我们不敢想象当经济复苏时，还有多少家跨国公司留在这里。”<br />
欧洲化学工业理事会（CEFIC）强调基础化学品的供应对于欧洲开发新技术很关键。CEFIC执行理事皮埃尔·凯特尼斯（Pierre de Kettenis）说：“烃基化合物合成了大部分现代材料，例如用于所有塑料、部分建筑材料、交通工具、黏合剂和涂料领域的聚合物，这些化工原料的可靠供 应对于我们发展经济和提高欧洲科学界的创新能力很重要。”<br />
目前欧洲各国政府正鼓励建立新型工业以取代传统工业。陶氏宣布关闭工厂决定后不久，英国商务大臣彼得·曼德尔森就透露，政府计划在英格兰东北部建立一个零碳电动车技术中心。汽车业巨头日产公司也宣布将在这一地区投资建设锂离子电池工厂。<br />
霍奇斯说：“政府似乎并不明白在现有产业的基础上打造新型产业的重要性。如果由于工厂关闭，东北部地区石化专业技术和工艺销声匿迹的话，将很难吸引低碳技术的投资。”</div>
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		<title>近期产品价格上涨 受益上市化工企业简析</title>
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		<pubDate>Tue, 18 Aug 2009 04:14:56 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Blue Ideal</dc:creator>
				<category><![CDATA[联成人与事]]></category>

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		<description><![CDATA[近期国内TDI、PTA、PET和双酚A等化工产品价格出现了明显上升，但纯碱、甲苯、草甘膦等产品价格继续低迷。由于部分化工产品价格上涨而不是全面化工产品价格上涨，此轮化工行情必然出现分化。 受金融危机影响，国际化工行业估值已达到历史较低水平，以2009年预测业绩计算平均市盈率为15.84倍，平均市净率4.04倍。我国以2009年预测业绩计算的行业平均市盈率为25.84倍，平均市净率5.08倍。 中国化工网资讯主编刘心田先生提示2大主要风险因素：1、国际油价变动幅度较大。2、突发性安全事故或自然灾害导致企业停产。 TDI TDI，学名二异酸甲苯酯，是一种聚氨酯原料，主要用作软性泡沫、塑胶跑道和水性涂料等领域。据了解，中国目前在沙发、床垫等家具领域需求较大，带动了海绵原料TDI需求上升，在此前提下，国内几家TDI生产企业近年都有产能扩张计划。据中国化工网分析，近期TDI价格上涨，主要是由于国内厂家及外盘货源供应偏紧，供应商有不同程度的提价。各经销商受货源稀缺影响，报价坚挺。 受益个股： 沧州大化 (600230)：旗下公司沧州大化TDI有限责任公司拥有3万吨TDI，目前为中国最大的T D I生产企业之一。产能自上市以来每年都保持较高速度的增长率。随着2009年公司5万吨TDI产能的投产，2009年公司TDI毛利将会有较大增幅。未来公司还将继续建设10万吨产能TDI项目，在TDI业务方面将实现持续高增长。 蓝星清洗(000598)：蓝星化工有限责任公司是由蓝星清洗股份有限公司控股90.47%的子公司，主要从事二异酸甲苯酯(TDI)及其副产品的生产、经营、销售和TDI深加工、异氰酸酯、聚氨酯系列产品的开发及销售。公司具有年生产二异酸甲苯酯(TDI)的能力为5万吨。 锦化氯碱(000818)：锦化化工(集团) 有限责任公司作为独家发起人采取募集方式设立的股份有限公司并与中国兵器工业集团投资81385万元建设了TDI项目，目前产能为5万吨/年。经营范围：烧碱、氯化苯、氯气、二异酸甲苯酯、合成盐酸、副产盐酸、环氧丙烷、聚醚、丙二醇制造加工销售(凭许可证经营)及污水处理业务、技术开发与服务、资产经营等。 PTA PTA，学名对苯二甲酸，是重要的大宗有机原料之一，广泛用于与化学纤维、轻工、电子、建筑等国民经济的各个方面。主要应用于各种饮料尤其是碳酸饮料的包装、包装材料、胶片和磁带。PTA的下游延伸产品主要是聚酯纤维。由于近期原油价格上涨、下游需求旺和库存量低，近日中国PTA的价格稳步上涨，已经达到近3个月来的最高价。 受益个股： 沪深两市涉及PTA生产的公司主要有中国石化、华联控股。 中国石化(600028)：PTA产能达到258.4万t／a，居世界第二位。但是，这还远远不能满足市场对PTA巨大的需求。中国石化下属企业S仪化(600871)已经开始一系列PTA装置的扩建及新建，其PTA产能将继续扩大。 华控股份(000036)：公司原控股的浙江华联三鑫石化公司是国际上唯一一家同时拥有美国杜邦公司和伊斯特曼公司PTA生产工艺技术的生产企业，并是国内规模最大、技术最先进、市场占有份额位居前列的石化工业基地。 PET PET,学名聚对苯二甲酸乙二醇酯，是乳白色或浅黄色、高度结晶的聚合物，表面平滑有光泽，属PTA的下游产品，常被直接用做食物包装。受益于PTA价格的上涨，PET的价格也得到了提升。 受益个股： 中国石化(600028)：2001年聚酯产量达到202.97万吨，占全国总产量的69.2%。 中国石油(601857)：2001年产量为46.61万吨，占全国总产量的15.9%。 仪征化纤(600871)：截至二零零七年底，集团具备了170.0万吨／年聚酯聚合能力、42.0万吨／年瓶级切片固相缩聚能力、75.0万吨／年涤 纶纤维抽丝能力、9.0万吨／年涤纶长丝加弹能力、96.0万吨／年PTA氧化精制能力，以及相应的公用工程配套能力，规模效益显著。 双酚A 双酚A，是重要的有机化工原料，苯酚和丙酮的重要衍生物，主要用于生产聚碳酸酯、环氧树脂、聚砜树脂、聚苯醚树脂、不饱和聚酯树脂等多种高分子材料。也可用于生产增塑剂、阻燃剂、抗氧剂、热稳定剂、橡胶防老剂、农药、涂料等精细化工产品。 受益个股： 星新材料(600299):公司逐步向着做大做强的方向迈进，现已成为国内有机硅、双酚A、特种环氧树脂、彩色显影剂、PPE工程塑料的最大生产商。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>近期国内TDI、PTA、PET和双酚A等化工产品价格出现了明显上升，但纯碱、甲苯、草甘膦等产品价格继续低迷。由于部分化工产品价格上涨而不是全面化工产品价格上涨，此轮化工行情必然出现分化。<br />
受金融危机影响，国际化工行业估值已达到历史较低水平，以2009年预测业绩计算平均市盈率为15.84倍，平均市净率4.04倍。我国以2009年预测业绩计算的行业平均市盈率为25.84倍，平均市净率5.08倍。</p>
<p><span id="more-266"></span></p>
<p>中国化工网资讯主编刘心田先生提示2大主要风险因素：1、国际油价变动幅度较大。2、突发性安全事故或自然灾害导致企业停产。<br />
TDI<br />
TDI，学名二异酸甲苯酯，是一种聚氨酯原料，主要用作软性泡沫、塑胶跑道和水性涂料等领域。据了解，中国目前在沙发、床垫等家具领域需求较大，带动了海绵原料TDI需求上升，在此前提下，国内几家TDI生产企业近年都有产能扩张计划。据中国化工网分析，近期TDI价格上涨，主要是由于国内厂家及外盘货源供应偏紧，供应商有不同程度的提价。各经销商受货源稀缺影响，报价坚挺。<br />
受益个股：<br />
沧州大化 (600230)：旗下公司沧州大化TDI有限责任公司拥有3万吨TDI，目前为中国最大的T D I生产企业之一。产能自上市以来每年都保持较高速度的增长率。随着2009年公司5万吨TDI产能的投产，2009年公司TDI毛利将会有较大增幅。未来公司还将继续建设10万吨产能TDI项目，在TDI业务方面将实现持续高增长。<br />
蓝星清洗(000598)：蓝星化工有限责任公司是由蓝星清洗股份有限公司控股90.47%的子公司，主要从事二异酸甲苯酯(TDI)及其副产品的生产、经营、销售和TDI深加工、异氰酸酯、聚氨酯系列产品的开发及销售。公司具有年生产二异酸甲苯酯(TDI)的能力为5万吨。<br />
锦化氯碱(000818)：锦化化工(集团) 有限责任公司作为独家发起人采取募集方式设立的股份有限公司并与中国兵器工业集团投资81385万元建设了TDI项目，目前产能为5万吨/年。经营范围：烧碱、氯化苯、氯气、二异酸甲苯酯、合成盐酸、副产盐酸、环氧丙烷、聚醚、丙二醇制造加工销售(凭许可证经营)及污水处理业务、技术开发与服务、资产经营等。<br />
PTA<br />
PTA，学名对苯二甲酸，是重要的大宗有机原料之一，广泛用于与化学纤维、轻工、电子、建筑等国民经济的各个方面。主要应用于各种饮料尤其是碳酸饮料的包装、包装材料、胶片和磁带。PTA的下游延伸产品主要是聚酯纤维。由于近期原油价格上涨、下游需求旺和库存量低，近日中国PTA的价格稳步上涨，已经达到近3个月来的最高价。<br />
受益个股：<br />
沪深两市涉及PTA生产的公司主要有中国石化、华联控股。<br />
中国石化(600028)：PTA产能达到258.4万t／a，居世界第二位。但是，这还远远不能满足市场对PTA巨大的需求。中国石化下属企业S仪化(600871)已经开始一系列PTA装置的扩建及新建，其PTA产能将继续扩大。<br />
华控股份(000036)：公司原控股的浙江华联三鑫石化公司是国际上唯一一家同时拥有美国杜邦公司和伊斯特曼公司PTA生产工艺技术的生产企业，并是国内规模最大、技术最先进、市场占有份额位居前列的石化工业基地。<br />
PET<br />
PET,学名聚对苯二甲酸乙二醇酯，是乳白色或浅黄色、高度结晶的聚合物，表面平滑有光泽，属PTA的下游产品，常被直接用做食物包装。受益于PTA价格的上涨，PET的价格也得到了提升。<br />
受益个股：<br />
中国石化(600028)：2001年聚酯产量达到202.97万吨，占全国总产量的69.2%。<br />
中国石油(601857)：2001年产量为46.61万吨，占全国总产量的15.9%。<br />
仪征化纤(600871)：截至二零零七年底，集团具备了170.0万吨／年聚酯聚合能力、42.0万吨／年瓶级切片固相缩聚能力、75.0万吨／年涤 纶纤维抽丝能力、9.0万吨／年涤纶长丝加弹能力、96.0万吨／年PTA氧化精制能力，以及相应的公用工程配套能力，规模效益显著。<br />
双酚A<br />
双酚A，是重要的有机化工原料，苯酚和丙酮的重要衍生物，主要用于生产聚碳酸酯、环氧树脂、聚砜树脂、聚苯醚树脂、不饱和聚酯树脂等多种高分子材料。也可用于生产增塑剂、阻燃剂、抗氧剂、热稳定剂、橡胶防老剂、农药、涂料等精细化工产品。<br />
受益个股：</p>
<p>星新材料(600299):公司逐步向着做大做强的方向迈进，现已成为国内有机硅、双酚A、特种环氧树脂、彩色显影剂、PPE工程塑料的最大生产商。</p>
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		<title>初绘我国乙烯产业蓝图</title>
		<link>http://www.upczs.com.cn/html/news_264.shtml</link>
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		<pubDate>Tue, 18 Aug 2009 04:13:44 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Blue Ideal</dc:creator>
				<category><![CDATA[联成人与事]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.upczs.com.cn/?p=264</guid>
		<description><![CDATA[我搞了几十年的化工发展规划，其中最让我兴奋和难以忘怀的是中国第一个200万吨乙烯规划诞生的全过程。 上世纪60年代末，我在化工部第一设计院工作时，参与了“四五”、“五五”化学工业发展规划的编制工作。那时，我国的石油化工产业还非常落后。上世纪50 年代末我国发现了大庆油田，炼油工业在60年代有了一定的发展。不过，虽然那时兰化公司、上海高桥化工厂等企业有一些石油化工装置，但规模很小。上世纪 60年代后期，大庆原油进入北京，北京燕山胜利炼油厂建成投产，同时利用炼厂的苯、丙烯等资源在炼厂附近建了北京向阳化工厂，采用国内自主的技术建了4万 吨/年苯酚丙酮和烷基苯装置，这为我国石油化工的发展打下了一点基础。 当时我国正处于文化大革命时期，与国际上多年没有交往和交流，我们对国外石油化工的情况不了解。1971年，当时的燃化部派出了一支石油化工考察团到欧洲 去考察，我们院长和几个同志也参加了。回来后，他们向部领导汇报了国外石油化工的发展情况，尤其提到三大合成材料（塑料、化纤和合成橡胶）我国己远远落后 于发达国家，应该加快发展。而要发展这三大合成材料，就必须发展乙烯工业。 因此，我国拉开了引进乙烯等石油化工成套技术和设备的序幕。 1972年，燕山石化开始谈判引进30万吨/年乙烯裂解装置和相应的聚乙烯、聚丙烯、环氧乙烷和乙二醇、PTA（精对苯二甲酸）等下游加工装置。当时我被 借到北京市化工局帮助他们搞规划，主要是利用燕山石化的乙烯和丙烯，改造北京市化工二厂、有机厂以电石为原料的聚氯乙烯和醋酸乙烯单体装置，以及规划化工 四厂建设丁辛醇装置。 1973年初我到了中国石油和化工规划设计院。那年夏天，我曾代表原燃化部计划司向原国家计委顾明主任汇报了吉化公司计划引进11.5万吨/年乙烯及其下游装置，以改造老的电石法生产工艺和解决汞污染等问题。随后，项目得以批准并开始对外交流和谈判。 同年，原纺织部在上海金山建成了上海石化公司，引进了11.5万吨/年乙烯及其下游的丙烯腈和腈纶、氯乙烯和聚乙烯醇等化纤生产装置。1974年，辽阳化 纤厂引进了7.3万吨/年乙烯装置和聚乙烯、聚丙烯、乙二醇、聚酯和尼龙66等化纤生产装置。至此，中国石油化工的发展在“四五”期间走出了第一步。 在这些装置引进的同时，原燃化部党组一直在研究加快发展石油化工的各种设想。有一天晚上9点多了，院长要我赶紧去部里开党组会，讨论乙烯发展规模。那天晚 上的会议一直开到了凌晨2点左右。时任燃化部部长康世恩提出，发展石油化工要“屁股坐在油田上”，充分利用油田气和凝析油资源，并提出我国要搞200万吨 /年或300万吨/年乙烯。 为编制规划，我们分头去黑龙江和大庆油田、山东省和胜利油田、辽宁省和盘锦油田等地考察资源和建厂条件，日夜不停地工作。在规划中，我院提出除了油田外， 石油化工的发展要与老厂改造结合起来，即要对中国最老的化工厂——南化公司进行改造，建设乙烯及其下游装置，让一个只生产化肥、纯碱、硫酸的老厂来生产石 化产品，提高经济效益。 最后，在1975年，规划院编制了“五五”期间200万吨/年乙烯规划，准备引进4套30万吨/年大型乙烯装置。当时的想法是，在南京建两套30万吨/年乙烯装置，另外两套30万吨/年装置，一套放在齐鲁胜利油田，另一套放在大庆油田。 为做好引进工作，我院组织了大批人员在山东青岛、齐鲁等地，组成了多个谈判组对所要引进的装置分别进行谈判。经过艰苦和漫长的工作，到1978年，所有谈 判结束，4套30万吨/年大乙烯及其下游装置合同全部签好，共花掉24.5亿美元外汇，这在当时是新中国成立以来金额最高的一次引进，充分说明了当时国家 要加快发展石化工业的决心。 党的十一届三中全会向世界宣布了我国的改革开放政策，按理这几套装置应该很快开始建设。但因为建设资金等问题，中央提出推迟建设，让我们院安排好这些引进 设备的接、保、管工作。同时，我们改变了原来在南京建两套装置的想法，一套还在南京，另一套改建于上海金山石化。 后来，这几套装置在上世纪80年代中期全部建成投产。到上世纪80年代末，中国乙烯生产厂已达8家（分别位于大庆、辽阳、吉林、燕山、齐鲁、上海、南京、兰州），年生产能力达到200万吨，进入世界前四强。 20多年过去了，但那一代人为我国石油化工发展的奉献和付出，将永远铭记史册。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>我搞了几十年的化工发展规划，其中最让我兴奋和难以忘怀的是中国第一个200万吨乙烯规划诞生的全过程。<br />
上世纪60年代末，我在化工部第一设计院工作时，参与了“四五”、“五五”化学工业发展规划的编制工作。那时，我国的石油化工产业还非常落后。上世纪50 年代末我国发现了大庆油田，炼油工业在60年代有了一定的发展。不过，虽然那时兰化公司、上海高桥化工厂等企业有一些石油化工装置，但规模很小。上世纪 60年代后期，大庆原油进入北京，北京燕山胜利炼油厂建成投产，同时利用炼厂的苯、丙烯等资源在炼厂附近建了北京向阳化工厂，采用国内自主的技术建了4万 吨/年苯酚丙酮和烷基苯装置，这为我国石油化工的发展打下了一点基础。<br />
<span id="more-264"></span> 当时我国正处于文化大革命时期，与国际上多年没有交往和交流，我们对国外石油化工的情况不了解。1971年，当时的燃化部派出了一支石油化工考察团到欧洲 去考察，我们院长和几个同志也参加了。回来后，他们向部领导汇报了国外石油化工的发展情况，尤其提到三大合成材料（塑料、化纤和合成橡胶）我国己远远落后 于发达国家，应该加快发展。而要发展这三大合成材料，就必须发展乙烯工业。<br />
因此，我国拉开了引进乙烯等石油化工成套技术和设备的序幕。<br />
1972年，燕山石化开始谈判引进30万吨/年乙烯裂解装置和相应的聚乙烯、聚丙烯、环氧乙烷和乙二醇、PTA（精对苯二甲酸）等下游加工装置。当时我被 借到北京市化工局帮助他们搞规划，主要是利用燕山石化的乙烯和丙烯，改造北京市化工二厂、有机厂以电石为原料的聚氯乙烯和醋酸乙烯单体装置，以及规划化工 四厂建设丁辛醇装置。<br />
1973年初我到了中国石油和化工规划设计院。那年夏天，我曾代表原燃化部计划司向原国家计委顾明主任汇报了吉化公司计划引进11.5万吨/年乙烯及其下游装置，以改造老的电石法生产工艺和解决汞污染等问题。随后，项目得以批准并开始对外交流和谈判。<br />
同年，原纺织部在上海金山建成了上海石化公司，引进了11.5万吨/年乙烯及其下游的丙烯腈和腈纶、氯乙烯和聚乙烯醇等化纤生产装置。1974年，辽阳化 纤厂引进了7.3万吨/年乙烯装置和聚乙烯、聚丙烯、乙二醇、聚酯和尼龙66等化纤生产装置。至此，中国石油化工的发展在“四五”期间走出了第一步。<br />
在这些装置引进的同时，原燃化部党组一直在研究加快发展石油化工的各种设想。有一天晚上9点多了，院长要我赶紧去部里开党组会，讨论乙烯发展规模。那天晚 上的会议一直开到了凌晨2点左右。时任燃化部部长康世恩提出，发展石油化工要“屁股坐在油田上”，充分利用油田气和凝析油资源，并提出我国要搞200万吨 /年或300万吨/年乙烯。<br />
为编制规划，我们分头去黑龙江和大庆油田、山东省和胜利油田、辽宁省和盘锦油田等地考察资源和建厂条件，日夜不停地工作。在规划中，我院提出除了油田外， 石油化工的发展要与老厂改造结合起来，即要对中国最老的化工厂——南化公司进行改造，建设乙烯及其下游装置，让一个只生产化肥、纯碱、硫酸的老厂来生产石 化产品，提高经济效益。<br />
最后，在1975年，规划院编制了“五五”期间200万吨/年乙烯规划，准备引进4套30万吨/年大型乙烯装置。当时的想法是，在南京建两套30万吨/年乙烯装置，另外两套30万吨/年装置，一套放在齐鲁胜利油田，另一套放在大庆油田。<br />
为做好引进工作，我院组织了大批人员在山东青岛、齐鲁等地，组成了多个谈判组对所要引进的装置分别进行谈判。经过艰苦和漫长的工作，到1978年，所有谈 判结束，4套30万吨/年大乙烯及其下游装置合同全部签好，共花掉24.5亿美元外汇，这在当时是新中国成立以来金额最高的一次引进，充分说明了当时国家 要加快发展石化工业的决心。<br />
党的十一届三中全会向世界宣布了我国的改革开放政策，按理这几套装置应该很快开始建设。但因为建设资金等问题，中央提出推迟建设，让我们院安排好这些引进 设备的接、保、管工作。同时，我们改变了原来在南京建两套装置的想法，一套还在南京，另一套改建于上海金山石化。<br />
后来，这几套装置在上世纪80年代中期全部建成投产。到上世纪80年代末，中国乙烯生产厂已达8家（分别位于大庆、辽阳、吉林、燕山、齐鲁、上海、南京、兰州），年生产能力达到200万吨，进入世界前四强。<br />
20多年过去了，但那一代人为我国石油化工发展的奉献和付出，将永远铭记史册。</p>
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		<title>双酚A市场升温</title>
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		<pubDate>Tue, 18 Aug 2009 04:12:46 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Blue Ideal</dc:creator>
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		<description><![CDATA[近期国内双酚A市场外盘升温、内盘推涨。受国际原油震荡走高影响、亚洲纯苯窄幅盘整，双酚A外盘价格居高不下，CFR中国主港报盘在1200美元（吨价， 下同），商谈价在1140～1190美元。国内双酚A市场气氛较好，商谈价进军万元关口。近期市场稳步上行，贸易商惜售待涨、低价出货意向不高，心态向 好；下游厂家前期库存消化，多按需采购，行情窄幅震荡运行为主。 7月27日，黄山地区主流报价10200～10300元，上调200元；主流成交价格10000～10100元，上调100元。华东其他地区主流报价 10100～10200元，低端上调100元，高端上调200元；主流成交价格9900～10000元，上调100元。华北地区主流报价 10200～10300元，上调200元；主流成交价格10000～10100元，上调100元。华南地区主流报价10600～10700元，低端上调 100元，高端上调200元；主流成交价格10400～10500元，上调100元。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>近期国内双酚A市场外盘升温、内盘推涨。受国际原油震荡走高影响、亚洲纯苯窄幅盘整，双酚A外盘价格居高不下，CFR中国主港报盘在1200美元（吨价， 下同），商谈价在1140～1190美元。国内双酚A市场气氛较好，商谈价进军万元关口。近期市场稳步上行，贸易商惜售待涨、低价出货意向不高，心态向 好；下游厂家前期库存消化，多按需采购，行情窄幅震荡运行为主。</p>
<div>7月27日，黄山地区主流报价10200～10300元，上调200元；主流成交价格10000～10100元，上调100元。华东其他地区主流报价 10100～10200元，低端上调100元，高端上调200元；主流成交价格9900～10000元，上调100元。华北地区主流报价 10200～10300元，上调200元；主流成交价格10000～10100元，上调100元。华南地区主流报价10600～10700元，低端上调 100元，高端上调200元；主流成交价格10400～10500元，上调100元。</div>
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		<title>8月18日中海石油东营石化成品油价格行情</title>
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		<pubDate>Tue, 18 Aug 2009 04:10:59 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Blue Ideal</dc:creator>
				<category><![CDATA[行业资讯]]></category>

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		<description><![CDATA[中海石油东营石化有限公司（原中海石化），90#汽油6020元/吨；93#汽油无货；0#常柴暂时无货，比重0.815，1#燃料油暂时无货；加氢柴油无货，比重0.845；直馏汽油无货，石脑油无货；常压蜡油暂不出货；焦化蜡油无货。 目前常减压、焦化、加氢、催化装置停工检修，装置具体开工时间暂时不详。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>中海石油东营石化有限公司（原中海石化），90#汽油6020元/吨；93#汽油无货；0#常柴暂时无货，比重0.815，1#燃料油暂时无货；加氢柴油无货，比重0.845；直馏汽油无货，石脑油无货；常压蜡油暂不出货；焦化蜡油无货。      目前常减压、焦化、加氢、催化装置停工检修，装置具体开工时间暂时不详。</p>
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